Purgador de potencia motriz – nc mx5 para mx5

Miata MX5 2006-2015 – Frenos – Hidráulica

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Este kit incluye el adaptador #1100, una tapa adaptadora que se ajusta a la generación MX5 de NC. Los sangradores Motive vienen con una garantía completa de 1 año.

El POWER BLEEDER funciona como un purgador de presión profesional. Un depósito que contiene aceite hidráulico está unido al sistema hidráulico mediante un adaptador especial. A continuación, se presuriza el depósito. Cuando se abre una de las válvulas de purga, el fluido viejo o contaminado es expulsado a medida que se agrega nuevo fluido del tanque de presión. Un video demostrativo se puede encontrar aquí:

Durante los últimos 18 años, el purgador de frenos Power Brake Bleeder de Motive Products ha sido utilizado por corredores, entusiastas, mecánicos domésticos y mecánicos profesionales. Muchas de estas personas tienen poca o ninguna experiencia en el sangrado de frenos, pero pudieron usar con éxito el purgador Motive Power para ahorrar tiempo y dinero. El Power Bleeder ha sido universalmente elogiado como una herramienta eficaz y fácil de usar. Los productos Motive se fabrican con orgullo en los Estados Unidos.

Las instrucciones se envían con cada purgador. También puede encontrarlos aquí:

Comentarios de los clientes: Purgador de fuerza motriz – NC MX5 2006-2015

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FORO MAZDA

MAZDA MIATA Y FIAT 124

Re: Greg en la pista (entrenamiento en el trabajo)

Re: El Mazdaspeed de Greg

REVISIONES

Brian, gracias. La última vez que hablamos fue en noviembre sobre algunas actualizaciones para mi capota MX5 2011. Finalmente se ha calentado en el NE de Ohio y dos fines de semana relajados de desgarramiento en mi coche valieron la pena el esfuerzo. La instalación de la cabeza de la calle recubierta de cerámica RoadsterSport fue sencilla y duró menos de 8 horas, ¡incluyendo una prueba de conducción de 40 minutos y la limpieza del garaje! En combinación con el escape RoadsterSport Q, el sonido es fantástico y el aumento del par motor, los caballos de fuerza y el rendimiento lo convierten en un placer de conducir. La adición de la torre de amortiguación Cobalt, las barras de balanceo Racing Beat, el tren de potencia delantero ILM y las abrazaderas X realmente mejoraron el viaje – un mínimo de balanceo de la carrocería, cómodo y con una gran capacidad de respuesta. Sus recomendaciones realmente ayudaron a transformar el coche de grande a fantástico. Su investigación, desarrollo de productos y recomendaciones sinceras le hacen destacar en la industria. Mis únicas preguntas son: ¿Qué sigue en mi lista? ¿Y qué tan pronto mi esposa querrá las mismas mejoras en su PRHT 2012? De nuevo, gracias. Charles G

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